許多鋼結(jié)構(gòu)廠房一入夏便變得非常悶熱了，人長期在悶熱的環(huán)境中工作，會嚴(yán)重地影響到員工的工作效率，所以很多企業(yè)都會為廠房通風(fēng)降溫，但是鋼結(jié)構(gòu)的廠房想要通風(fēng)降溫非常難，因為鋼結(jié)構(gòu)的廠房比較大，而且鋼結(jié)構(gòu)的廠房在炎熱的夏季，屋頂還會吸收熱量，使廠房里面的溫度更高。而且還要考慮到降溫費用的問題。那么，鋼結(jié)構(gòu)廠房如何行之有效地通風(fēng)降溫呢？先要搞清楚鋼構(gòu)廠房的特點與存在的問題...

首先我們要了解鋼結(jié)構(gòu)廠房以下幾個問題：

第一，鋼結(jié)構(gòu)廠房吸熱快，傳熱快。

陽光照到金屬皮上，鋼吸熱，熱傳導(dǎo)到車間內(nèi)，車間溫度就會很高。

第二，看生產(chǎn)車間門窗結(jié)構(gòu)大小及開放頻率。（后期設(shè)計方案需要考慮這一方面）

第三，看車間設(shè)備有無發(fā)熱源。

發(fā)熱源大通風(fēng)次數(shù)就要增加，發(fā)熱源小通風(fēng)次數(shù)就可以減少。

第四，看生產(chǎn)設(shè)備及人員的分布情況。（后期設(shè)備安裝位置就看這個數(shù)據(jù)）

第五，了解廠房空間的大小，根據(jù)車間大小測算需要多少臺的設(shè)備。

結(jié)合以上情況，再結(jié)合客戶需求，綜合分析有以下幾種情況：

一，廠房內(nèi)生產(chǎn)人員較多，發(fā)熱源大，會選擇整體通風(fēng)降溫方案：

方案一：排風(fēng)扇+水冷空調(diào)

在車間的一面安裝排風(fēng)扇，把廠房內(nèi)的熱空氣通過排風(fēng)扇排出車間；在車間的另外一邊，安裝蒸發(fā)式水冷空調(diào)，向車間輸送28度的冷風(fēng)，通過這個方案可以讓車間整體降溫4-15度，生產(chǎn)人員還能感受到冷氣在流動，體感溫度還能再降3-5度，整個車間都能無死角通風(fēng)降溫。冷風(fēng)機耗電量相當(dāng)于空調(diào)的1/8。造價是空調(diào)的1/2，是廠房強制降溫的好方法。

排風(fēng)扇+水冷空調(diào)

方案二，排風(fēng)扇+工業(yè)大吊扇

在車間的一面安裝排風(fēng)扇，把廠房內(nèi)的熱空氣通過排風(fēng)扇排出車間；廠房中間安裝工業(yè)大吊扇，攪動空氣的流動使室內(nèi)空氣快速流通快速降溫。

排風(fēng)扇+工業(yè)大吊扇

方案三，排風(fēng)扇+工業(yè)大吊扇+水冷空調(diào)

在車間的一面安裝排風(fēng)扇，把廠房內(nèi)的熱空氣通過排風(fēng)扇排出車間；在車間的另外一邊，安裝蒸發(fā)式水冷空調(diào)，向車間輸送冷風(fēng)；廠房中間安裝工業(yè)大吊扇，攪動空氣的流動使室內(nèi)空氣快速流通快速降溫。

排風(fēng)扇+工業(yè)大吊扇+水冷空調(diào)

二，廠房內(nèi)生產(chǎn)人員較少，設(shè)備少，預(yù)算緊張時，可以考慮以下兩種降溫方案：

方案一，工業(yè)大風(fēng)扇

風(fēng)扇直徑3.6米~7.2米，1臺大風(fēng)扇覆蓋面積1000平方米，1小時1度電，能夠降低空間環(huán)境溫度5-8℃的效果，靜音省電。工業(yè)大風(fēng)扇推射大量氣流到地面，在地面形成一定高度的氣流層，促使整體空氣循環(huán)，工業(yè)大風(fēng)扇的好處在于全面覆蓋和大風(fēng)量自然風(fēng)。

方案二，用崗位定點降溫

這時根據(jù)人員設(shè)備分布的位置，用蒸發(fā)式水冷空調(diào)連接通風(fēng)管，把冷風(fēng)引至每個生產(chǎn)人員的位置，定點定位給員工降溫。在員工的頭頂有28度的冷風(fēng)一直吹，工人就不會有悶熱的問題。此方案投入少，運行成本低。

但缺點是：有人的位置涼快，沒人的位置就會很熱。

三，如果生產(chǎn)車間要求無塵無菌，恒溫恒濕時，才會選用傳統(tǒng)中央空調(diào)。但是傳統(tǒng)空調(diào)運行成本高，投入高。

總結(jié)：鋼結(jié)構(gòu)廠房如何通風(fēng)降溫？值得深思的是，在新一輪的限電潮推動下，明智的企業(yè)都會選擇經(jīng)濟環(huán)保，節(jié)能減排，又能長期運行的通風(fēng)降溫方案，不然會在這一輪的限電改革潮中被市場所淘汰。換成是你，你會選擇哪種方案呢？

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