東莞到蘇州物流專線的風險之處如下：
1.運價風險。
三方物流的運價絕大部分企業(yè)都是采用的是“年合同運價”（尚有少數(shù)企業(yè)仍然采用的是月報價，或是隨行就市），當物流市場一旦出現(xiàn)了我上述所說的諸多因素時，尤其是占運輸成本三分之二多的燃油價格的上漲
合同運價與市場運價就會出現(xiàn)嚴重倒掛。致使企業(yè)十分被動，發(fā)一車貨虧損一車。如果物流公司單方中止合同，就會讓承運方的貨運保證金付之東流。這兩年油料的上漲幅度較大，對物流企業(yè)影響尤其
2.貨物發(fā)生損毀，盜掄，滅失，甚至整車貨物被騙是會讓中小型物流企業(yè)傾家蕩產(chǎn)的。
這個月就發(fā)生了假照假牌的車輛整車鋼材被盜。貨物被盜不在保險公司的投保范圍內(nèi)。