東莞物流公司業(yè)務(wù)流程：
1.接單：公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發(fā)送計劃。公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。核對單證。
2.登記：運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。司機(jī)（人員及車輛）到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。
3.調(diào)用安排：填寫運輸計劃。 填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。電腦輸單。
4.車隊交接：根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。 報運輸計劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時間。
5.提貨發(fā)運：按時到達(dá)客戶提貨倉庫。 檢查車輛情況。 辦理提貨手續(xù)。 提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。 辦好出廠手續(xù)。電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。
6.在途追蹤：建立收貨客戶檔案。 司機(jī)及時反饋途中信息。 與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。 填寫跟蹤記錄。 有異常情況及時與客戶聯(lián)系。
7.到達(dá)簽收：當(dāng)面,電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時間,地點,貨物安全. 將貨物交接的情況及時反饋給客戶,公司信息部。 東莞物流公司簽收運輸單,收取應(yīng)收的運費. 按時準(zhǔn)確到達(dá)卸貨地點
東莞物流公司。貨物交接。簽收，保障運輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單。了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。
8.回單：司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回公司。定期將回單送至客戶處。
9.運輸結(jié)算：(止步一般是做月結(jié),回單付的時候才用到,一般情況第9步是用不到的.) 整理好收費票據(jù)。做好收費匯總表交至客戶，確認(rèn)后交回結(jié)算中心。結(jié)算中心開具發(fā)票，向客戶收取運費。
10.售后回訪：打電話或詢問他們對我們的服務(wù)的評價。 詢問下次發(fā)貨的時間和發(fā)貨量。下次合作的合同簽訂。
東莞物流公司客戶可通過客戶服務(wù)中心保障客戶個性化需求的綜合性物流服務(wù)。 我們還為客戶提供貨物保險服務(wù)，免去了客戶的后顧之憂。我們將本著“至誠至信精益求精”的經(jīng)營理念，以客戶為中心，以誠信為準(zhǔn)則，以滿意為宗旨，與客戶攜手共進(jìn)，合作雙贏，共創(chuàng)美好的明天。在同樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，制造企業(yè)，比如家電生產(chǎn)企業(yè)，相互之間的競爭主要表現(xiàn)在價格、質(zhì)量、功能、款式、售后服務(wù)的競爭上，可以講，像彩電、空調(diào)、冰箱等這類家電產(chǎn)品在工業(yè)科技如此進(jìn)步的今天，質(zhì)量、功能、款式及售后服務(wù)，目前各企業(yè)的水平已經(jīng)沒有太大的差別，可比的地方往往是價格。
近幾年各大城市此起彼伏的家電價格大戰(zhàn)，
東莞物流公司說明這一點。那么支撐因素是什么?如果說為了占領(lǐng)市場份額，一次、兩次地虧本，待市場奪回來后再把這塊虧損補(bǔ)回來也未嘗不可。然而，如果虧本后仍不奏效又該如何呢?不言而喻，企業(yè)可能就會一敗涂地。在物資短缺年代，企業(yè)可以靠擴(kuò)大產(chǎn)量、制造成本去攫取利潤。在物資豐富的年代，企業(yè)又可以通過擴(kuò)大銷售攫取利潤?？墒窃谛率兰o(jì)和新經(jīng)濟(jì)社會，利潤源和第二利潤源已基本到了一定極限，目前剩下的一"未開墾的處女地"就是運輸。是近幾年家電行業(yè)企業(yè)之間主要的競爭手段，競爭的后盾是企業(yè)總成本的降低，即功能、質(zhì)量、款式和售后服務(wù)以外的成本降價，也就是我們所說的降低運輸成本。
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